クルマを選ぶ基準は各自まちまち。
俺の優先順位は、
①fun to drive
②コスト
③利便性
④フィロソフィー
⑤環境配慮

（ハチもそろそろ2万㌔）

①今は積雪路面だ。「FRで大丈夫？」という周囲の心配をよそに、まさに右足数センチの動きで後輪を滑らせる楽しみを満喫している。DSC（スピン防止機能）という保険も利いている（時々offにする）し、LSDも入っているから思いの外平気だ。毎日の朝と夜にＺＯＯＭＺＯＯＭできること、この上ないfun。しかし上り坂発進はＤＯＫＩＤＯＫＩ。

②車両価格を知らないと高く見えるのが嬉しくもあるが、思われているほど高くもない。燃費は悪いが、7人乗りに乗っている人に言わせりゃそうでもない。

③4人乗って荷物が積めりゃそれで十分。
（一人でデカイの乗る図はイヤだ）

④米国メーカーの傘下にあって、むしろmazdaの作り手は他のメーカーにない自由を獲得しているのかも知れない…と錯覚する。それほどに作り手の苦労と遊び心を感じる。大量生産メーカーのクセに開発者のココロはバックヤードビルダーにあるのかも。苦労を随所に感じる。

⑤5km/lを前後する燃費…[Z] 似而非（エセ）エコロジストの所以。せめてもは、「０アイドリング」を心がけ、冬の信号待ちでも「お詫び」を実行する。水素ロータリーエンジンを心待ちにしたい。

とにもかくにも雪道こそハチは楽しい。
一日の中に「楽しい」があるから仕事も弾む。

（そう思う反面）
今朝もテレビで「まるで3月の気温ですね」と、あっけらかんと明るい調子でのたまう。
「（おめぇよう、もっと深刻に言わんかい）」と思う。

アクセルを踏むたびに「（俺も悪りぃい）」と思うこの頃。